아반떼 XD는 젊은 고객층을 겨냥하여 해치백 모델이 출시되는 등 다양한 시도가 이루어진 모델이며 2000년 4월에 풀체인지 모델이 국내 시장에 최초 공개된 아반떼 역사상 세 번째 세대 모델에 해당됩니다. 역대 아반떼 중에서 최초로 TCS(전자 제어 주행 안정 장치)가 적용되어 안정성이 향상되었습니다. 이 모델은 아반떼 XD 연비 또한 우수하여 많은 인기를 얻었습니다. 외관은 직선적 디자인이 차량 전면부에 활용되어 차량이 보다 다이나믹한 느낌을 주고 있으며 신형 XD 플랫폼을 바탕으로 하고있어 차체 전반이 이전 모델보다 훨씬 더 커졌습니다. 전폭이 1720mm로 이전 세대보다 약 15mm 줄어들어 차량의 폭 자체는 좁아진 인상을 줍니다. 아반떼 XD의 외관은 또한 크롬도금 리어 가니쉬가 적용되어 차량이 더..
2016 아반떼 스포츠는 현대를 대표하는 아반떼의 후속작으로써 스포티한 디자인이 특징이며 지난 시리즈 스포츠 모델 이후 오랜 기간이 흘러 출시된 모델입니다. 출시된 이후 성공적인 판매량을 기록하였습니다. 외관은 재규어 XE 헤드램프와 유사한 디자인의 램프를 가지고 있으며 제네세스 DH와 LF 소나타에 적용된 2.0 디자인 큐가 적용되었습니다. 넘버 플레이트가 그릴 가운데, 시그니처 로고 바로 아래에 위치하고 있습니다. 2016 아반떼 스포츠의 외관은 또한 옆유리창을 차체 앞부분으로 길게 빼는 캡 포워드 방식을 사용하였으며 측면에 강렬한 캐릭터라인이 위치하여 다이나믹한 모습을 만들어냅니다. 590Mpa급 초고장력강판을 53%로 확대 적용하여 차체 강성을 강화하였습니다. 내부는 버튼들은 디스플레이 주변으로 ..
현대 아반떼 MD는 전작에 비해 성능과 연비에 있어서 10% 가량 향상된 모습을 보여주었으며 동급 경쟁 모델로는 혼다 시빅, 르노 삼성 SM3, 기아 자동차 k3이 있습니다. 엑센트 쏘나타 그랜져와 함께 현대를 대표하는 4대 세단 라인업 중 하나입니다. 아반떼 MD 엔진오일 결함 논란이 있던 모델이기도 합니다. 외관은 유려한 라인 디자인을 다수 사용하여 날렵한 실루엣을 가지고 있는데 길다란 헤드램프 디자인을 적용하여 세련된 앞모습을 만들어내었습니다. 램프 하단에 특징적인 디자인의 안개등을 설치하였습니다. 현대 아반떼 MD의 외관은 또한 테일램프가 헤드램프와 비슷한 모습으로 특징적인 후면 디자인을 만들어냈으며 측면에 강렬한 캐릭터라인을 사용하여 다이나믹함을 끌어올렸습니다. 휠은 독특한 디자인의 5스포크 디..
